tiistai 31. maaliskuuta 2009

Alea iacta est


Paljon puhetta ja aika vähän villoja. Siinäpä Laurin hyttiremonttiuutiset viime viikkoon asti. Vaikka myönnettäköön, että villoja on ainakin perähytin katon eristeenä. Eipä ole enää toukokuussa, kun kaikki revitään pois. Nyt laivan uudet omistajat ovat tarmoa täynnä ja perähytin purkutyöt ovat alkaneet. Mitä muuta onkaan vielä tulossa?

Laivaremontit ovat hankalia ja vaativat hyvin kauaskantoisia päätöksiä. Seuraavan kesän mukavuus- ja/tai lonkerotarpeen perusteella ei ehkä kannattaisi sitoa perinnehöyrylaivaa tuleviksi vuosikymmeniksi nykyajan hapatuksiin tai muihin peränkorotuksiin. Tämä vaatii omistajilta laivan historian tuntemista sekä ymmärtämystä höyrylaivakulttuurista yleensä. Jokainen toki tekee omalleen mitä haluaa. Se, mitä uudet omistajat Laurilta odottavat, jäänee nähtäväksi.

Laitaatsillassa oli muuten hyvin rauhallista ja aurinkoista, kuten koko Savonlinnassa. Kaupungin läpi ajellessa tuli kovasti ihmetelleeksi mihin sitä Turhaa tietä tarvitaan. Telakalla töitä riittää, kevätkunnostukset kuumimmillaan. Mikko ja Hurma (ja muutama muu) olivat ylhäällä, virranpuolen pukit täynnä järjestelyhinaajia, Salama rannassa odottamassa kansilankutusta. Kyseltäessä ei vapaita miehiä Laurin peltitöihin löytynyt ennen toukokuuta. Tässäkin valossa telakan alasajo(?) tuntuu hyvin kummalliselta.

tiistai 17. maaliskuuta 2009

Sattuipa silmään uutinen

Taas ollaan vähän näiden koulutuskysymysten äärellä. Tällä kertaa tosin ei koneenkäyttö- eikä edes kansimiesikoulutuksen, vaan ihan raa'an raudan taivuttelun. TKK:n laivakoneisto-opetus on näemmä kokenut suoneniskun. Toki tästä löytyy linkki Kotkaankin, mutta jääköön harjoitustehtäväksi selvittää minkälainen.

Miten tämä kaikki liittyy höyrylaivoihin tai erityisemmin Lauriin? Ei ehkä mitenkään, mutta onnea Pentille uuteen virkaan.

keskiviikko 11. maaliskuuta 2009

Hiirenkorvia

Varma kevään merkki lienee se, että rekkakuskien jäätie murtuu, padot aukeavat ja nesteet virtaavat oikeisiin osoitteisiin. Jäät muualla kuin lasissa eivät toimi. Toivottavasti muille ei käy näin.

Kevät on tuonut tullessaan monenlaista muutosta. Suurista suunnitelmista osa toteutunee, osan jäädessä haaveeksi. Laivan suhteen remontit ovat varmasti yksi suurimmista muutoksista. Puhkeaako laiva kukkaansa kevään jälkeen, jää nähtäväksi. Jotain varmasti tapahtuu.

Jotain aikatauluja alla, osa lähti sähköpostilla. Täydentäköön tämä.


la 21.3.
Tilannekatsaus

n. 9.-13.4. Pääsiäinen
Yleiskunnostusta Laitaatsillassa, remonttimiesten ohjailua
Kansirakenteiden purku
Lattioiden korjaustarpeen kartoitus
Tunkkipumpun irroitus

la 18.4.
Höyrypursiseuran vuosikokous Kotkassa klo 14.00
Pari autollista lähtee, ilmoittautumiset varustamolle. Myös ei-jäsenet tervetulleita.

16.-17.5.
Laukansaareen talkoot
Puuhastelua riittää. Autolla sinne, autolla takas. Työt tehdään, ehkä parit kaljat.

21.-24.5. Helatorstai
Konehuonetalkoot, uusien ihmisten koulutus
Päähöyryputki irti

28.-31.5.
Maalaustalkoot

6.6.
Kansimieskoulutus @ Helsinki
Tästä tulee lisätietoa, heti kun tulee. Varmaankin pian.


J.K. Pitäisikö mediapelin takia jopa siirtyä kohti öljylämmitystä? Ehkei. Mitä sanoo Höyryseura?