maanantai 17. lokakuuta 2011

Kattilankeitto

Meriseikkailuiden jälkeen oli taas aika keittää kattila lipeällä Kaukaan laivojen reseptin mukaisesti. Pataan liuotettiin 40kg kristallisoodaa ja 5kg natronlipeää, joiden annettiin muhia padassa noin kolme vuorokautta 2-3 barin paineessa.


Lopputulos näytti kohtuulliselta. Tulipinnat näyttivät siisteiltä keittämisen jälkeen. Tarkemmat analyysit päästään tekemään keväällä sekä irronnut moska imuroidaan pois kattilan pohjalta. (Kuvassa näkyvä vesi tietenkin kuivatettiin pohjalta avaamalla manusluukku kattilan olessa lämmin, jolloin kattila kuivuu tehokkaasti läpivedon ansiosta).



Kyljen läpivienteihin vielä tapit, niin laiva on valmis talvehtimaan.


keskiviikko 12. lokakuuta 2011

Kesämuistoja II

Runsaasta kommenttien ja kehujen määrästä innostuneena laitan muutaman lisäkuvan näkyville. Taaskin kuvatekstit ilmestyvät pyynnöstä.



keskiviikko 7. syyskuuta 2011

Kesämuistoja I

Koska tietotekniikka oli kesällä niin hankalaa ja päivitykset jäivät sikseen, niin tässä pieni kuvasarja kesän hetkistä. Kuvatekstejä en osannut laittaa kohdalleen, mutta arvannette asiat noin suurin piirtein. Kysyäkin saa.








maanantai 15. elokuuta 2011

Kuva-arvoitus

Päivityksiä odotellessa seuraavanlainen kuvapähkinä:

Jos kuvan isompi reikä on toiletin vanha poistoputki, niin mikäs onkaan ylempi, pieni reikä? Ja juu, vesiraja menee siinä, missä siltä näyttääkin.

keskiviikko 20. heinäkuuta 2011

Kesä kastelee

Dry vodka kuivaa (kiitos V. Huovinen). Myivät rahaa vastaan. Kyllä Sulkava on hieno paikka.

Jopa niin hieno, että laskuttivat 60 euroa (tingittynä) laituripaikasta ja saunasta. Hieno paikka, hieno.

tiistai 19. heinäkuuta 2011

Lomatunnelmissa

Kesäloma Saimaalla. Edellisestä onkin aikaa. Ainakin muutama vuosi.

Semispontaanisti kasaan vedetyt reissut, kuten tämä, ovat usein parhaita. Suunnitelmallisuutta toi vain halonotto (ei siis halostus tms.), pakottavista syistä. Halonoton kylkiäisenä tutustuttiin lihakarjaan, konjakkiin ja mönkijään. Sitten Laukansaaren paviljonkiin, jossa normaalit toimenpiteet.

torstai 30. kesäkuuta 2011

Kotona taas?


Tai onko sitä sittenkään, kun kaupunki haluaa 30e/päivä, vaikkei mitään palveluja käyttäisikään...? Jaksaa ihmetyttää.

lauantai 25. kesäkuuta 2011

Valoa kohti

Valon luona on Saimaa, koti.

Kohti vieraita maita

Olisikohan Koivistossa viel puuta..?

Kotkaan on laskeutunut

Vakuumitta kumitta on hidasta. Vaan kalupakista laitettiin uusi.

Mutta tuoko aamu uuden tuulen? Toivon,kovasti ei.

Atomivoima on höyryvoimaa

Maisema tuttu, vanha juttu.

perjantai 24. kesäkuuta 2011

Tirmo blues

Kulttuurikeskuksen nykyasukkaat eivät oikein höyrylaivakulttuurista innostuneet, niin jätettiin pysähdys siellä väliin. Ja Tirmonkin laituri näyttää olevan täynnä meripelastajaa tjsp. Joten matka jatkuu.

Juhannusaattoa

Sipoonselkä takana, myrsky takana, lonkeroita takana. Ja kohta pieni jäynä..

tiistai 14. kesäkuuta 2011

Katsastus 2011

videoPäähöyryputki hehkutettu, päähöyryventtiili kunnostettu, katsastajalla ei huomautettavaa. Volvo jäänee vielä kauppaan..

sunnuntai 12. kesäkuuta 2011

Ensi purasu

Pihisee

videoJakotukin rintaventtiili nimittäin.

lauantai 11. kesäkuuta 2011

torstai 9. kesäkuuta 2011

Oikeat otteet

Ehkä kolmas kerta sanoo toden sanoo ja luukku
vihdoin pitää...

keskiviikko 8. kesäkuuta 2011

Sisustussuunnittelua

Kaikille aktiivisille ja rakkaille lukijoille kysymys:

Mihin nämä kuvassa näkyvät esineet voisi sijoittaa laivassa niin, että ne olisivat poissa tieltä, mutta kuitenkin näppärästi saavutettavissa tarvittaessa? Ja sijoitettuna siis niin, että olisivat säältä ym. suojassa.

Tietäisiköhän (tai kommentoisiko) joku esim. maritimeforum.fi:n syövereissä?

tiistai 7. kesäkuuta 2011

Heräämisiä - Awakenings

Jahans - tällainen teksti jäi jonnekin sensuurifiltteriin. Liekö pidetty harhaoppisena...

--

Pääsiäisen perinteisiin kuuluu tietyissä piireissä kaikenlainen munien kanssa vehtaaminen, höyrylaivapiireissä tuubiremontit. Liekö vähän sama asia.
Perjantaina, sinä pitkänä, Laitaatsiltaan puhaltamaan uutta elämää (kuten asiaan kuuluu) pieneen höyryhinaajaan, nimeltään Repola 5 (ex Matti, Repola 5, P. Roitto). Vuoden varustamo-valinnan jälkeen ei laiva ole juurikaan ehtinyt liikkua, ehkä salaperäisen unitaudin (Encephalitis lethargica?) takia. Tai sitten ihan muista syistä.

Tässä kirjoituksessa ei mennä sen teknisempiin yksityiskohtiin (koska kirjoittaja ei niistä tiedä mitään), mutta muutamalla lauseella kerrotaan oheisista valokuvistat. Tarkemmat tiedot sitten Korsteenista.

Tuubeista tyhjä (vanhat putket pätkittiin pois jo syksyllä) kattila on ainakin ensikertalaiselle jännän näköinen. Samoin konehuoneen puolella oleva kaavelilevy (ruots. gavel), jossa on vain reiät jäljellä. Kattilan sisältä poistettiin ensin mekaanisesti kaikenlaista ruostetta (ks. viereinen kuva) ja muuta.. no sellaista. Sen jälkeen kaavelilevyssä olevat tuubien reiät hiottiin legendaarisella parivaljakolla: vinkulla ja virsikirjalla. (Terminologia sopii erittäin hyvin remontin ajankohtaan!) Vihdoin sain nähdä - ja kokeilla - käytännössä, että mistä ihmeestä on kyse. Vaan ei paljasteta enempää, niin jääpäs satunnaisille lukijoille (jos heitä on?!) intensiivejä mennä itse mukaan tuubiremonttiin. Tai ainakin "haalausporukalle".

Sitten kun reiät olivat hiotut, ei liikaa - ei liian vähää, niin putkea vaan sisään. Pari
metrisen putken, joka painoi n. 60(?) kiloa, asettelu paikoilleen olikin yllättävän jännää, jopa ajoittain hankalaa. Onneksi niitä oli vain se vajaa 140.


maanantai 6. kesäkuuta 2011

Tankki täyteen

Tai josko nyt ensin paikalleen. Mutta jos hyvin käy niin tänä kesänä tulee loppu pilssiin laskemiselle.

sunnuntai 22. toukokuuta 2011

Uusi vene!

Suuret kiitokset tekijöille.

Työleiri

Teretulemast!

torstai 19. toukokuuta 2011

Ylöslämmistys


Kylmän talven jälkeen rautaa aloitettiin hiljalleen lämmittämään. Samalla jännitetään miten kattilan kunnostettujen osien tiiveys pitää veden alkaessa kiehumaan. Ehkä sitä sitten vielä päästään liikkeelle tai nöyrästi jatketaan harjoituksia.

lauantai 7. toukokuuta 2011

torstai 21. huhtikuuta 2011

perjantai 8. huhtikuuta 2011

Putki päällä


Talkoita talkoita, satumaisia. Miehiä isoja mustasukkaisia. Niistä on aurinkoiset lauantaipäivät tehty.

Lumet luotiin pois ja muutenkin vähän kuopsuteltiin sieltä ja täältä. Lunta ja jäätä oli laivan kannelle kyllä kertynyt. Hyteissä ja konehuoneessa olevat lämmittimet (hyvin pienillä tehoilla) olivat sen verran liikutelleet ilmaa, ettei sisällä tuoksahtanut pelkästään kuolema. Hyvä juttu.

Tulevia konstuktiivisia ratkaisuja silmällä pitäen otettiin päähöyryputki irti. Jonkin verran olivat ilman pienhiukkaset päässeet toteuttamaan itseään ja irrottaminen vaati isoja koneita, isoja miehiä. Mutta sitähän varten oli koko talvi treenattu ja syöty proteiinia. Kyllä tämä etenee.

perjantai 1. huhtikuuta 2011

Ajattele millä ajat


Venemessuilla oli lonkerojen ohessa hyvä jatkaa keskustelua laivan tulevasta remonttitarpeesta. Varsinkin koneen ja kattilan suhteen on tulevina vuosina odotettavissa suuritöisiä korjauksia. Tästä syystä on vaihtoehtoisiakin ratkaisuja otettava huomioon, koska yksittäisen laivanvarustajan resurssit ovat loppujen lopuksi aika rajalliset.

Venemessuilla tutustuimme mm. Volvon (mainos?) sisämoottorimalleihin, joita aikaisemmin myös höyrykoneenhoitajakurssilla suositeltiin. Itse kurssilla emme valitettavasti päässeet tutustumaan varsinaiseen dieselöintiprosessiin, mutta asiasta paremmin tietävät tahot ovat vakuuttanet sen olevan hyvinkin nopea toimenpide. Katsotaan, sano.

Käyntiäänihän noilla hurjimuksilla on vähän kovanlainen, mutta kyllä tosimiehet sanovat sen olevan vaivan arvoista. Miksi kukaan formuloitakaan muuten kävisi katsomassa..